往復(fù)式給料機適用于礦山、礦井、選煤廠、中站、輸煤車間、港口散料碼頭等散料運轉(zhuǎn)，可將散料經(jīng)料倉均勻的轉(zhuǎn)載到膠帶機或其它篩選設(shè)備、貯存裝置上。實現(xiàn)對礦石、砂煤、糧食等散裝物料的均勻給料。今天礦安小編來說說關(guān)于往復(fù)式給料機的技術(shù)改造。

1.技術(shù)改造內(nèi)容為解決單臂傳動所帶來的各種弊端，經(jīng)過對原K型往復(fù)式給料機的技術(shù)分析，改造措施如下：傳動部分由單側(cè)單臂布置改為雙側(cè)雙臂布置，使減速器中心線與給料板中心線一致；單曲拐臂（連桿）傳動改為雙直臂（連桿）傳動；減速器由單輸入、單輸出改為雙輸入、雙輸出；電動機由1臺工作改為1臺工作1臺備用，備用電動機備用時聯(lián)軸器銷軸不裝，隨用隨裝。當(dāng)然，使用單輸入雙輸出的減速器，配1臺電動機或使用雙輸入雙輸出的減速器，配2臺小功率電動機同時工作，也是可行的，只是當(dāng)電動機出現(xiàn)故障時，修理或更換電動機對正常生產(chǎn)稍有影響。

2.技術(shù)改造的實施

（1）在對K型給料機進行全面調(diào)查分析和可行性論證的基礎(chǔ)上做出科學(xué)合理的設(shè)計。設(shè)計時要對連桿等主要構(gòu)件的強度和整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行分析和驗算。

（2）嚴(yán)格按設(shè)計要求加工制作改造所需的零部件。

（3）減速器的改裝應(yīng)在地面進行，其他各部位的改造均可在現(xiàn)場進行。一般現(xiàn)場改造時間為4.5～5.5h，利用煤礦夜班準(zhǔn)備、檢修時間完全可以完成。3.改造后的傳動工作原理減速器輸出軸兩端裝有曲柄，每個曲柄帶動一個連桿，連桿與給料板連接。電動機驅(qū)動減速器，減速器帶動曲柄連桿機構(gòu)運動，連桿帶動給料板作往復(fù)運動，將煤從倉內(nèi)給出。

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